全新飞驰(查成交价|参配|优惠政策)用了什么悬架呢,全新飞驰新款
全新飞驰的前悬架运用了双叉臂独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。此款车系宾利旗下的一款大型豪华轿车,装载了 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机,且配置了 8 速双离合变速箱。
双叉臂悬架与多连杆悬架皆为常见的独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂以及一个连杆构成,构造相对繁杂。其能够有效遏制刹车点头状况和车身侧倾程度,增进车辆的操控性能和乘坐舒适度。而多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础之上改良而来,将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。它的结构更为繁杂,成本亦更高,但能够提升车轮的贴地效能,从而提高车辆的抓地力和操控性。
全新飞驰的 6.0 升 W12 双涡轮增压发动机最大输出功率为 467kW,最大扭矩达 900 牛米。其最大扭矩转速处于 1350 至 4500 转每分钟,最大功率转速为 5000 至 6000 转每分钟。
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