别克凯越用的什么悬架,新款凯越用了什么悬架呢

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新款凯越运用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架的设定。此种悬架组合不但制造成本较为适中，而且在保证行车舒适性的同时，削减了消费者的购车成本。这类悬架配置在市场上被广泛运用，深受消费者青睐。

悬架系统作为连通汽车车架与车桥之间的关键传力构件，独立悬架和非独立悬架是其主要的类别。独立悬架涵盖麦弗逊式、横臂式、纵臂式、双叉臂式等，而非独立悬架则包含钢板弹簧式、螺旋弹簧式等。

不同的悬架类型对汽车的售价、舒适性以及操控性存在显著的影响，因而，消费者在选购汽车时，可以依照自身的需求进行取舍。

凯越作为上汽通用别克的一款紧凑型轿车，装载了 1.3 升涡轮增压发动机，适配 5 挡手动或 CVT 无级变速箱，售价处于 8.39 万元 - 9.99 万元之间，具备较高的性价比。

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