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凯迪拉克 XLR 运用了 MRC 主动电磁感应悬架系统，此乃通用汽车研制的一种前沿悬架系统，被赞为全球动作最为敏捷、最为先进的阻尼控制悬挂系统。

MRC 主动电磁感应悬架系统凭借电子反馈技术，让悬架响应速度显著提高。即便处在路况欠佳的路段，该悬架系统也能够令汽车的轮胎在最大程度上与地面相接触，降低轮胎的回弹，保障汽车行驶的平稳性。

这种悬架系统起初在凯迪拉克旗下的跑车上得以应用，伴随技术的进步，当下凯迪拉克的 XTS 和 CT6 等车型同样配置了这种悬架系统，然而仅在高配车型中采用。

相较于其他种类的悬架，MRC 主动电磁感应悬架系统操控更精准细致，能够有效地降低汽车行驶进程中产生的噪音和震动，最大程度确保行驶的稳定性。

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