lsd限滑差速器有什么用,后桥限滑差速器有必要吗

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限滑差速器的功用在于保障汽车于转弯之际的行驶性能。差速器凭借盆型齿轮以及角齿轮实现传动，其内部涵盖边齿轮与差速小齿轮。当车辆径直行驶时，差速器并无功效，差速小齿轮以及边齿轮伴随盆齿轮绕轴公转，不存在差速效应。然而当车辆转弯时，内外轮所受阻力存在差异，差速齿轮组因阻力的影响出现自转，以此对左右轮的速度予以调节。左右轮速度的改变与调节是借由轮胎和地面的阻抗自发形成的。倘若不存在差速器，车辆便无法正常行进。

在低速状态下，差速器经由过多且不恰当的摩擦来传递动力。而在高速转弯时，会产生弯道内侧轮胎由于多余的旋转与摩擦从而脱离地面的情况，同时车轴和悬挂系统也会促使车体上扬。当内侧车体上扬并受离心力的驱使时，极易朝着转弯的另一侧倾覆。

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