新轩逸后悬挂,轩逸后悬架类型是
2024-07-08
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新轩逸所采用的后悬架种类为扭力梁式非独立悬架。
相较独立悬架而言，扭力梁式非独立悬架的刚度较大，因而在汽车中的应用范畴并非广泛，简而言之，扭力梁式非独立悬架就是把汽车的两个后轮连接于一根轴之上。
倘若汽车运用的是此种类型的悬架，当汽车行驶于路况欠佳的路面时，倘若汽车后侧的一侧车轮出现波动，那么另一侧的车轮也会产生波动，在一定程度上会对乘车的舒适感造成影响，同时还会对汽车的稳定性有所影响。
由于悬架的构造相对简易一些，所以悬架的承载能力较强，这类悬架较多用于部分载重汽车或者客车上。
值得一提的是，扭力梁式非独立悬架是汽车上最早接触的一类悬架，此种类型的悬架最初被称作板悬，鉴于悬架的结构相对简单，制造成本低廉，所以这类悬架后期易于进行维护。
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