嘉年华用了什么悬架技术,嘉年华悬挂结构

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嘉年华所运用的前悬架类别为麦弗逊式独立悬架，后悬架类别则是扭力梁式非独立悬架。即便这款车启用了全新的设计理念，然而在底盘悬架方面，其依旧选用了实用且务实的悬架，极度契合其自身定位。

麦弗逊式独立悬架把螺旋弹簧与减振器加以组合，相较于其他类别的悬架，此种悬架的结构相对简易，体积亦较小，进而节省了汽车的空间，令车内的空间布局更为灵活。

扭力梁式非独立悬架属于汽车上最初接触的一类悬架，主要适用于小型车和紧凑型轿车。它将汽车后部的两个车轮衔接在后轴之上。在驾驶进程中，倘若汽车后部一侧的车轮遭遇波动，那么另一侧的车轮同样会受到影响，这在一定程度上降低了汽车的驾乘舒适性。值得一提的是，扭力梁式非独立悬架的刚度较大，因而承载能力也更强。

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