汽车主减速比计算公式,汽车的主减速比
轿车的主减速比通常范围在3.5-5之间。主减速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它决定了传动轴的旋转角速度与上车桥半轴的旋转角速度之比,也即是它们的转速之比。
举例来说,如果主减速比是2,意味着输入端旋转两周时,输出端才旋转一周。因此,主减速器的主要功能是降低从传动轴传来的转速,同时增大扭矩。主减速器的减速比对汽车的动力性能和燃料经济性有着较大的影响。
一般而言,主减速比越大,汽车的加速性能和爬坡能力越强,但燃料经济性会相对较差。然而,如果主减速比过大,则无法充分发挥发动机的全部功率,从而影响车速的提升。