马自达mx5悬挂,马自达mx5后悬架是什么结构类型
马自达MX-5(查成交价|参配|优惠政策)的后悬架采用多连杆式独立悬架设计。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,其连杆数量比一般悬架要多,通常为4-5根连杆。
这种悬架结构可以确保车辆行驶时的舒适性,并通过多个连杆使车轮与地面保持垂直,减少车身倾斜度,使轮胎与地面接触面积最大化。
由于多连杆独立悬架结构复杂,研发和制造成本较高,且占用空间较大,因此多见于中高端车型。
在中小型汽车中,由于车内空间的限制,多连杆独立悬架的使用较少。