卡罗拉底盘离地间隙为十七厘米。
卡罗拉装设了前后防撞钢梁,前防撞钢梁较薄,后防撞钢梁则稍好。另外,卡罗拉装有侧防撞钢梁,吸能式车身可以进一步降低车内乘员的伤害。
在碰撞测试后,卡罗拉的 A 柱保持完好,汽车安全气囊全部正常弹出,假人肢体没有受损。根据碰撞测试报告,不管是从成人乘坐安全方面还是从儿童等弱势群体乘坐方面来看,卡罗拉都获得了极高的评分,整体安全性能有所提升。其中,TNGA 最新的 GOA 车身、高强度钢材和 SRS 安全气囊的采用为新车提供了有力的保障。
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