窗膜是否留三角取决于其透光率,如果透光率较高,则无需保留。如果透光率较差,则需要保留三角形区域。
依我之见,这个问题并无统一标准。国家汽车窗玻璃遮阳膜行业标准规定,遮阳膜应贴于汽车前挡风玻璃及观察后视镜上,确保透光率超过 70%。
以上要求可作为标准,衡量标准即为车膜的透光率,只要超过 70%,就无需考虑此问题了。
目前国内汽车薄膜市场良莠不齐,很多劣质车膜在市场上流通,选择车膜时需谨慎。
其实真正能达到此标准的车膜为数不多。汽车贴膜时建议保留三角形区域,这样能获得更好的视野。
当然,如果为了美观不想保留三角形区域,那么购买并贴上优质膜就尤为重要。
说到这里,还需提及市场上一两百块的染色膜,其透光性远远不达标,此外,隔热性差,易褪色,还经常起泡。
以上就是对于《车窗贴膜要不要留三角,车窗贴膜要不要留三角》的回答,希望能对您有所帮助。
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依我之见,这个问题并无统一标准。国家汽车窗玻璃遮阳膜行业标准规定,遮阳膜应贴于汽车前挡风玻璃及观察后视镜上,确保透光率超过 70%。
以上要求可作为标准,衡量标准即为车膜的透光率,只要超过 70%,就无需考虑此问题了。
目前国内汽车薄膜市场良莠不齐,很多劣质车膜在市场上流通,选择车膜时需谨慎。
其实真正能达到此标准的车膜为数不多。汽车贴膜时建议保留三角形区域,这样能获得更好的视野。
当然,如果为了美观不想保留三角形区域,那么购买并贴上优质膜就尤为重要。
说到这里,还需提及市场上一两百块的染色膜,其透光性远远不达标,此外,隔热性差,易褪色,还经常起泡。
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