1. 需要检查怠速是否调整过低;
2. 若不是怠速问题,则需检查化油器怠速量孔是否堵塞,液平面是否过低,混合气比例是否正确,怠速量孔堵塞会导致怠速不稳定;
3. 检查气门间隙是否过小;
4. 检查发动机是否存在漏气现象。
此时应检查化油器与发动机的连接是否良好,火花塞与气盖、曲轴箱等连接是否良好,化油器本体安装螺丝是否松动,这些都可能导致怠速不稳定。火花塞工作是否正常,两极间的间距是否合适,可调整两极间的间距,之前有位朋友松开油门就熄火,在别处更换了缸体,化油器故障依旧,我检查后确定是点火器故障。更换同型号的点火器后故障排除。气门间隙过小,会导致气门关闭不严密,这种情况在骑行换挡时尤为明显,手捏离合器换挡就会熄火。
以上就是对于《踏板摩托车一松油门就熄火,摩托车一松油门就熄火什么原因》的回答,希望能对您有所帮助。
1. 需要检查怠速是否调整过低;
2. 若不是怠速问题,则需检查化油器怠速量孔是否堵塞,液平面是否过低,混合气比例是否正确,怠速量孔堵塞会导致怠速不稳定;
3. 检查气门间隙是否过小;
4. 检查发动机是否存在漏气现象。
此时应检查化油器与发动机的连接是否良好,火花塞与气盖、曲轴箱等连接是否良好,化油器本体安装螺丝是否松动,这些都可能导致怠速不稳定。火花塞工作是否正常,两极间的间距是否合适,可调整两极间的间距,之前有位朋友松开油门就熄火,在别处更换了缸体,化油器故障依旧,我检查后确定是点火器故障。更换同型号的点火器后故障排除。气门间隙过小,会导致气门关闭不严密,这种情况在骑行换挡时尤为明显,手捏离合器换挡就会熄火。
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