管阵副车架,管阵式副车架

管阵式车架实则由大量钢管焊接而成，其刚性极强，常现身于拉力赛车之上。

众多 WRC 赛车和达喀尔拉力赛车均采用管阵车架，通常由轻量玻璃纤维或碳纤维打造。卸掉所有外壳后，便能目睹管阵车架的真容。

事实上，管阵式车架宛如内置于赛车的防滚架，其刚度甚高。

若车友们对管阵式车架饶有兴致，不妨上网搜图，以了解其庐山真面目。

一般而言，民用车与场地赛车均不会采用管阵式车架。

部分漂移赛车则选用管阵式车架，如此可提升操控性与安全性。

车身刚性愈高，操控性愈佳。倘若刚性欠佳，车架在行驶过程中易变形，从而影响车辆的操控。

故而，许多车手在改装爱车时，会给车身加装一些强化拉杆，旨在增强车身的刚性与操控性。

众多专营改装件的品牌皆有生产车身强化拉杆。

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