首先,应将齿轮杆的防尘套与中控台分离。在换挡机构座上有两个小孔,需用螺丝刀紧固,以调整换挡机构。
汽车的齿轮杆拉线存在间隙,这是由于车主每次换挡时都不踩离合器所致,因此会产生一定的间隙。齿轮杆之间的间隙很小,调整距离有限,调整时需注意适度调整。
由于手动变速器车型均采用五档设计,因此只需调整五档即可。汽车档位在起初会比较硬,这是因为新车档位未经磨合,操作起来较困难。
如果汽车在低速行驶时不易挂挡,或者挡位生涩,那么就需要调整汽车挡位。汽车启动时不易挂挡,或者熄火后挡位难挂,这种情况下需要调整挡位,离合器过高或过低,难以适应,这是因为离合器间隙过大,离合器位置过高。
如果汽车正常行驶,那么在调整齿轮杆之间的间隙后,需要进行测试。
首先,应将齿轮杆的防尘套与中控台分离。在换挡机构座上有两个小孔,需用螺丝刀紧固,以调整换挡机构。
汽车的齿轮杆拉线存在间隙,这是由于车主每次换挡时都不踩离合器所致,因此会产生一定的间隙。齿轮杆之间的间隙很小,调整距离有限,调整时需注意适度调整。
由于手动变速器车型均采用五档设计,因此只需调整五档即可。汽车档位在起初会比较硬,这是因为新车档位未经磨合,操作起来较困难。
如果汽车在低速行驶时不易挂挡,或者挡位生涩,那么就需要调整汽车挡位。汽车启动时不易挂挡,或者熄火后挡位难挂,这种情况下需要调整挡位,离合器过高或过低,难以适应,这是因为离合器间隙过大,离合器位置过高。
如果汽车正常行驶,那么在调整齿轮杆之间的间隙后,需要进行测试。