前悬架选用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架作为世界上应用最为广泛的汽车前悬架之一,主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂构成。与其他悬架类型相比,麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减震器相结合,此设计有利于缩减悬架体积,使汽车的结构布局更具灵活性。
此外,该悬架结构简易,质量较轻,运用灵活。
多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。此种悬架采用的连杆数量多于普通悬架,一般被称为四连杆或五连杆悬架。
由于这类悬架使用了更多连杆,能够让车轮与地面尽可能保持垂直。如果汽车装设这种悬架,在行驶过程中,可以有效降低车辆的倾斜度,使汽车始终保持良好的操控性和稳定性。
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