at变速箱工作原理动图,At变速箱工作原理视频

at 变速箱工作原理：at 变速箱通过在充满液体的空间中安装两个涡轮叶片，将其分别连接到动力输出端和输入端，以完成二者间的动力转换。动力输入端的叶轮产生强大的气流，推动动力输出端的叶轮，进而使变速箱产生动力。

at 变速器又称液力机械自动变速器，液力变矩器置于自动变速器前部，其工作效率较低。为了提升液力变矩器的工作效率，设计者在液力变矩器中添加了锁止离合器，使其能够与泵轮和涡轮相连接，从而提高液力变矩器的工作效率。

at 变速箱使用离合器换档，实现动力不中断的快速、平稳换档，液力变矩器还可缓冲发动机振动。然而，由于液力变矩器传动效率低，汽车油耗较高，后期维护成本也较高。

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