高温一次对发动机伤害多大,发动机高温后怎么判断有没有拉缸了

发动机过热后分辨拉缸的办法：持续高温检修完以后，车子着车了解一下发动机运行状态。如果汽车发动机运行状态稳定，加速正常，而且排气管并没有冒蓝烟的常见故障，表明车子并没有拉缸。如果车怠速抖动较为严重，无法正常加速，而且排气管伴随冒蓝烟的现象，那这样的事情拉缸的概率是很大的。

发动机高温后怎么判断有没有拉缸

水温高行车多久会拉缸，在高速行驶过程中，如果汽车发动机水温高超出底线。对于这种情况，如果不处理得话，极有可能会造成没法润滑而引起拉缸。

拉缸缘故拉缸的主要原因是汽缸内腔与发动机活塞、活塞杆中间无法产生浮油，因此导致光滑欠佳，甚至出现干摩擦的情况。

假如发动机活塞的张口空隙、边沿空隙或后背空隙过小，发动机活塞在发动机工作的时候会被热变形和卡死，与汽缸壁压得很紧，或是发动机活塞破裂，非常容易将管钩拖出汽缸壁。

因为气缸套的卡扭簧未安装或掉下来，气缸套在运动中掉下来，非常容易挫伤汽缸内腔，造成汽缸向曲轴箱通风窜气。

如果活塞杆的材质欠佳、生产制造尺寸误差太大，或是安装气缸套后活塞杆造成形变，引起活塞杆与液压缸的配合间隙太小，活塞杆受热变形却被卡死，从而挫伤汽缸壁。