汽车下支臂可以维修吗
下支臂是一种机械工具,就是指多连杆悬挂。多连杆悬挂通过不同的连杆配置,能够使悬挂在收缩时能自动调整外倾角、前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理是通过对连接运动点的约束角度设计,使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位。这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。因此,多连杆悬挂能最大限度地发挥轮胎抓地力,从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。