雷丁锂电电动汽车电热风电压多少伏
电热风电压60伏。
在一些中高端纯电动车,为了保证车厢内的温度,往往采用热泵+PTC的混合模式。在刚起步阶段,由于动力电池冷却系统温度较低时,先开启PTC加热器,待冷却液温度上升以后,再启动热泵制热系统。
PTC加热器具有结构简单,成本低,制热快等特点,目前已被纯电动汽车尤其是中低端车型广泛采用,定位中高端的蔚来ES8(查成交价|参配|优惠政策)依然采用了PTC暖风系统,而且装了两个PTC加热器。