汽车缸内积碳清洗是维护还是维修?

汽车缸内积碳清洗有必要。以下是关于汽车缸内积碳的相关介绍：清洗周期：每隔1万公里进行保养一次。车主可以根据自身驾驶情况如果长期在高速上行驶可以延长至3-4万公里。

清洗汽车发动机积碳有必要。发动机只要启动就一定会有积碳形成，在汽车没有故障现象时可以忽略，但是积碳严重就必须要修理。清理积碳的必要性：目前还没有办法完全消除积碳。如果不定期清理，积碳会无休止的堆积。

缸内积碳清洗采用专业的机械和化学方法，这些方法能够清除缸内混合汽油和电动能量碳沉积物。机械方法包括磨削和抛光，使碳沉积物易于清除，而化学方法则是向缸体滴加清洁剂，以溶解缸内的碳沉积物，使之易于清除。

发动机清洗没必要做！我们知道发动机清洗养护的主要作用就是清洗发动机内部的积碳。而它的使用方法也比较简单，一般的发动机清洗养护都是一套两瓶：发动机系统清洗剂和发动机系统保护剂。

积碳主要是汽油燃烧后留下来的成分，高温后形成的焦质吸附在气门和进气道内。造成车不好启动，抖动不好，有的车会表现出费油，还有的会表现出动力不足。