测量氧传感器加热控制线。加热控制线由汽车电脑模块控制,实际测量出的电压为接近5V。测量加热电阻。一般情况下汽车氧传感器的加热电阻在10Ω左右,如果过大或过小都应该更换新的氧传感器。测量氧传感器信号线。
进入数据流发现,第一个前氧传感器的电压在怠速的时候是2V-3V变化。这种车型的前氧传感器是宽带氧传感器,它在发动机功能正常的情况下,在怠速的时候基本是保持2V的电压的。
氧传感器的正常电压,是在0.1-0.9V的范围区间内,而一般平均值在0.4-0.5V。其次,氧传感器的电压频率变化得越快,那么就代表传感器越好。
从前氧传感器的信号电压上可以看出,发动机的混合气是偏稀的。仔细倾听,感到有漏气的声响。顺着声音的来向检查,发现曲轴箱通风管的波纹管出现断裂。故障排除:更换曲轴箱通风管,故障排除。
氧传感器的正常电压是在0.1-0.9V的范围区间内,一般平均值在0.4-0.5V。,以下是关于氧传感器电压的说明:,氧传感器的电压频率变化得越快,就代表传感器越好。
宝马X1(查成交价|参配|优惠政策)的氧传感器电压一般在0.45V至0.9V之间为正常,如果电压低于0.45V或高于0.9V,则表明氧传感器可能出现故障。