液压油箱的设计是什么样的?

液压油箱是采用钢板焊接而成的，选用钢板厚度4-8mm。为提高油箱的强度，以防止其发生变形，油箱的骨架由标准的角钢焊接而成。

国内生产的油箱，多采用立方体型，主要还是受钢板尺寸的限制，追求投料最小化原则，节省成本。当然也可以在注重成本的同时兼顾外观效应，如利用黄金分割点的设计；油箱设计完后看起来很顺眼。

如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

如果液压站比较小建议选择螺栓+密封垫（防水、防尘、空气等杂质进入液压油箱）固定。如果要焊接的又要放邮箱清洗口，这个不仅工序繁琐日后也不利于邮箱的清洗。

②在易见的油箱侧壁上设置液位计(俗称油标)，以指示油位高度。在开式油箱的上部通气孔上必须配置兼做注油口的空气滤清器，还应装温度计，以便随时观察系统油温的情况。