大修发动机后烧机油怎么回事?

1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。

2、汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。

3、最好先检查气缸压力是否符合技术要求，如果气缸压力符合要求，有可能是活塞环装配错误导致的消耗机油过多。

4、烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

5、气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。

6、大修后烧机油是正常的 烧机油的原因主要有以下：发动机漏油。气门油封失效。汽缸严重磨损。活塞的对口或活塞环卡滞老化。