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审完车亮了一堆故障灯

东篱居士 2023-09-14

这是由于车辆驱动轮在检测台上空转造成的,前后轮速度差超过每小时20公里并且持续20秒,行车电脑就会判定为故障,所有故障灯就会亮起,这是正常现象,不必恐慌,车辆正常行驶几公里就会恢复正常。

像我们的车辆通常会有很多的传感器,比较常见的有水温传感器、氧传感器等等,当传感器损坏或者是接触不良的时候,发动机故障灯会亮起。

具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。

审完车亮了一堆故障灯,一般是由于检测站工作人员每天检测很多车辆,所以对于车辆的检测有一些粗暴。

可能在检查车辆的制动刹车时,工作人员是直接猛踩刹车,猛踩油门,或者在做平板刹车检查时是猛拉手刹,因此对于车辆来说就会误认为是车主驾驶有问题,故障灯亮起来提醒了。

1个回答
  • 海盗王路飞 2023-09-14

    这是由于车辆驱动轮在检测台上空转造成的,前后轮速度差超过每小时20公里并且持续20秒,行车电脑就会判定为故障,所有故障灯就会亮起,这是正常现象,不必恐慌,车辆正常行驶几公里就会恢复正常。

    像我们的车辆通常会有很多的传感器,比较常见的有水温传感器、氧传感器等等,当传感器损坏或者是接触不良的时候,发动机故障灯会亮起。

    具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。

    审完车亮了一堆故障灯,一般是由于检测站工作人员每天检测很多车辆,所以对于车辆的检测有一些粗暴。

    可能在检查车辆的制动刹车时,工作人员是直接猛踩刹车,猛踩油门,或者在做平板刹车检查时是猛拉手刹,因此对于车辆来说就会误认为是车主驾驶有问题,故障灯亮起来提醒了。

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