别克凯越冷车发动机启动困难

游荡在空气边缘 2023-09-14

积碳在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

水温传感器的故障使发动机电脑在冷启动时无法根据发动机温度增加怠速和浓混合气，导致怠速不稳定。冷车怠速工况下，喷油器雾化不良或部分堵塞使混合气质量变差或喷油量过小，导致混合气过稀，怠速不稳。

发动机启动困难有如下原因：1\节气门沉积物过多，你的车已经5年4万公里，这个可能性非常高，建议检查！2\发动机冷却液温度(ECT)传感器，发动机冷却液温度和进气温度传感器值之间的偏差，应在± 3°C(5°F)内。

2个回答

raymencool 2023-09-15

发动机启动困难，分为冷车时启动困难、热车时启动困难、不论冷车热车均启动困难三种情况。如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动时喷油器工作是否正常。如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。如果是不论冷车热车均启动困难，涉及的原因就比较多了。例如进气

0有用 0踩回复
hklmtt_550 2023-09-14

积碳在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。
水温传感器的故障使发动机电脑在冷启动时无法根据发动机温度增加怠速和浓混合气，导致怠速不稳定。冷车怠速工况下，喷油器雾化不良或部分堵塞使混合气质量变差或喷油量过小，导致混合气过稀，怠速不稳。
发动机启动困难有如下原因：1\节气门沉积物过多，你的车已经5年4万公里，这个可能性非常高，建议检查！2\发动机冷却液温度(ECT)传感器，发动机冷却液温度和进气温度传感器值之间的偏差，应在± 3°C(5°F)内。

0有用 0踩回复

申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。