1、全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
2、适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。5W30的全合成机油,在低温条件下流动性能强的优点,可以耐高温,抗磨损,静音,节省燃油的优点。
3、高粘度。5W中的符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。其后面的数字30数字较大,所以属于高粘度。
4、全合成机油使用温度更广,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的,而半合成机油使用要求相对较高。
5、现阶段绝大多数机油应用的全是英国API标准,简易来讲便是机油桶上边写着的5W40、5W30标志。
6、根据查询相关公开信息显示,壳牌老版蓝壳半合成5-30的运动粘度是6,新版全合成是19,粘度有所增加。灰壳C5w30运动粘度是12,温度剪切值(也就HTHS)是5。
1、全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
2、适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。5W30的全合成机油,在低温条件下流动性能强的优点,可以耐高温,抗磨损,静音,节省燃油的优点。
3、高粘度。5W中的符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。其后面的数字30数字较大,所以属于高粘度。
4、全合成机油使用温度更广,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的,而半合成机油使用要求相对较高。
5、现阶段绝大多数机油应用的全是英国API标准,简易来讲便是机油桶上边写着的5W40、5W30标志。
6、根据查询相关公开信息显示,壳牌老版蓝壳半合成5-30的运动粘度是6,新版全合成是19,粘度有所增加。灰壳C5w30运动粘度是12,温度剪切值(也就HTHS)是5。