2、由于6AT变速器垄断太过严重,各个车企也都分别才用了自己的方式加以规避,大众使用的是双离合变速器,日产和本田则纷纷开发CVT变速器,国产车长城,长安开发双离合变速器,吉利则通过收购变速器公司加以改善,奇瑞立足于开发CVT变速器。
3、这个其实没有标准答案,因为不同型号的变速箱价格相差很大。都说双离合变速箱成本低,但要看你跟谁比。如果和低端的AT变速箱相比,双离合变速箱的成本并不低。
4、在10万元以下的价位,选择爱信6AT变速箱的成本是比较高的,因为爱信6AT的采购价并不低,而通用是有自研自产的AT变速箱的,无疑可以大幅缩减成本,并且雪佛兰本来就是合资汽车中的性价比品牌,能使用AT变速箱并不意外。