也谈一次冲压成型和焊接成型车门的区别

2、一体冲压成型结构的汽车车门好。 整体结构车门强度高于焊接车门。制造成本也比焊接车门高。

3、两者肯定是一体冲压车门比较好的，因为一体的结构强度会比好很多，在路上的振动与开关门的冲击力下，焊接的车门多了焊缝裂痕的故障。

4、你好，一般情况下，一体成型的车身更好，材料性能平均，抗冲击好。但是这个不是绝对的，还是和材料本身的牌号，成型工艺和方式等有关的，有的焊接车身质量也很不错的。望采纳，谢谢。

5、某些冲压件如车门内板等此类冲压件采用的是激光拼焊板，即将不同材质（强度），不同料厚钢板通过激光焊接工艺焊接到一块，然后进行冲压工艺成冲压件，这样做的目的主要是为了省料，省却点焊工艺中的约15mm的搭接部分。

6、楼上说的差不多 一次成型往往指冲压或铸造，而无缝焊接是指焊接。汽车制造过程中都是由若干个一次成型的部件焊接起来的，具有相对意义。