车门是无焊接的,是不是安全系数会高?
而那些认为一体成型车门安全系数高更是一种先入为主的人的想法更是想当然,不切实际的。或许你会说,我觉得一体车门没有焊接缝,应该更安全。
一体冲压的车门强度高。安全性好。成本高。下脚料拼接焊接而成的车门,成本低。
所以不要总说“焊接”车门不安全,关键在意“焊接”的技术,高端车型“门板厚”、“刚性强”用冲压根本就冲不动,所以只能靠焊接,而对于一些“低端车型”由于材质薄、刚度低,恰好可以使用“一体成型”技术。
你好,对于汽车的车门,如果是焊接的话,这个整体的安全性能肯定会下降,在后期使用过程当中,一般选择整体成型的会更好一些。
门焊接的并不代表其安全系数低啊(焊接的门从外表上看比较美观,属个人意见),卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)还有4到6气囊,桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)一个都没有,同样以60码的力度撞一下,可能外观受的破坏卡罗拉严重,而里面的人没气囊的桑吃亏了。