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工程载重汽车装有许多车轮,是为了减小汽车队地面的

赣A0V389 2023-07-10

工程载重汽车装有许多车轮,是为了减小汽车队地面的

1个回答
  • 风吹那夜 2023-07-10
    压强;增大摩擦力;8×10 6 . 试题分析:工程载重汽车比一般汽车轮子多,是在压力一定时,增大受力面积减小车对地面的压强,保护路面。轮胎上有花纹而且比较深,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦力。

    减小 增大 力的作用点 大型平板挂车装有多组双车轮,目的是为了减小压强(增大受力面积);轮胎上有凹凸不平的花纹,目的是为了增大摩擦(增大接触面的粗糙程度)。

    所以为了增加车轮与地面的摩擦力,保证行车安全,胎面设计了各种凹凸不平的花纹,与鞋底部的花纹相同。汽车由轮胎支撑在路面上,轮胎花纹与路面直接接触。

    引发事故”;这个也是正确的,并不和第一点矛盾。F1比赛的车功率很大,只要轮胎产生的摩擦允许,就可以达到极高的速度。规定车胎必须开4条竖沟(顺轮胎转动方向),当然就可以限制车子的速度,从而减少事故的发生。

    因此重视操控、动力的汽车,大多会选择较扁的轮胎,而注重经济、舒适性的家用轿车,多用胎壁厚的轮胎。

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