高铁、动车和火车的本质区别是什么？

动车组代号为“D”

高铁的编码是“G”

城际高速动车组代号为“C”。

但在运营中，无论是动车组还是高铁，都是动车组在铁路运输中执行的旅客列车。需要以每小时250公里及以上的速度跑，D和G字头都需要走高铁。

2007年，备受关注的铁路实现了第六次提速。 CRH系列动车组以“和谐号”动车组的名义投入运营，因此几年内出现了高铁、动车组、城际铁路等新概念。因此，很多名词概念都是混淆的。

先说高铁，高铁也是高速铁路的简称。只是他的xml以运行速度的优势区别于其他普通铁路。同样属于铁路分类，但运行速度较高，因此对线路建设、调度方式、车辆上线、人员作业等要求较高。生活中也要注意误区，高铁就是公路。不代表铁路上行驶的车辆。例如，纠正一个误解，上海虹桥站开往北京南站的G2旅客列车不是“京沪高铁”，而是高铁。

再来说说城际铁路。城际铁路是在城市之间开通的客运列车铁路线。城际铁路一般建在人口较多、经济比较发达、人口流动较大的地区。它的行长度相对较短。车站的位置在市中心。通常在我国，城际铁路都是新建的，设计时速大多在250公里及以上。然后有误会纠正。所谓“广珠轻轨”是错误的。

最后说说动车。动车组是由若干辆动力车和若干辆非动力车组成固定不变编队的列车（数辆2辆）。动车组不同于传统的火车，传统火车是机车在火车头拉动车辆。很多人认为动车组就是高速，即高铁。但实际上是错误的，因为动车组的设计运行速度取决于功率、牵引配置、转向架设计速度、空气动力部件、受电弓、列控系统等诸多因素。火车可能有很高的速度，但它是不是高铁。