电动汽车交流电跟直流电的区别，快充和慢充一眼就能分辨

交流电桩和直流电桩的区别

交流充电桩，又称交流供电装置，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外部，与交流电网相连，为电动汽车车载充电机（即充电桩）提供交流电源。固定安装在电动汽车上的充电器）。该供电装置仅提供电源输出，不具有充电功能。需要连接车载充电器为电动车充电。功率多为3.5kw和7kw。

直流充电桩，又称非车载充电机，俗称“快充”，是固定安装在电动汽车外部，与交流电网相连，可为动力电池提供直流电的供电设备。的非车载电动汽车。功率多为40kw和60kw。 和更高。由于充电效率更快，直流充电桩一般位于高速公路旁。

电动汽车的交流电和直流电之间的区别是显而易见的。交流电桩充电速度较慢，一般需要8小时左右，而直流电桩充电速度较快，一般只需1-2小时。不过当直流充电到80%的时候，为了保护电池，充电桩会自动降低充电电流，进入涓流慢充阶段，所以可以看到介绍是30分钟充电80%，但是实际充电需要将近2个小时。

另外，直流电桩和交流电桩还有一个明显的区别，就是直流电桩一般都比较大，因为充电桩里面有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块越多有，而且桩身越大。大，但是交换堆没有这些，所以体积相对较小。

虽然在如今快节奏的生活中，快充会越来越普及，也越来越重要，但是快充对电池的质量要求很高，肯定会在一定程度上损害电池的寿命。存在空电的情况，所以即使快充很实用，也不能否认慢充的重要性。只能说直流桩是大势所趋，但交流桩不可能短时间被淘汰，但高速路肯定不会出现。