什么是交叉轮胎 交叉型乘用车是什么车

前后对换的作用就是将前驱动轮胎放到后轮作为被动轮，就主动与被动的对换。交叉对换不但有主动与被动对换，还增加了轮胎单边磨损的对换，因为路面都是右边低的，长时间行驶轮胎左侧磨损稍多一些。轮胎如何交叉换位?

正常厂家对每款车的轮胎换位公里数或者时间都有在保养手册中注明,一般情况20000km就需要对换一次,不过如果驾驶风格相当猛烈,这个周期缩短是肯定的。

对换时无需把轮圈和轮胎分开,连着一体移动兑换即可。而所谓的交叉换位,就是把轮胎拆卸下来后以“X”型的方向对换,不过前提条件是四条轮胎的大小尺寸是相同,轮胎纹路也一致的情况下才能对换。还有一种情况就是如果车辆是一些特殊性能车型,轮胎是单导向(意为轮胎只能朝一个方向滚动),那就只能同侧前后对换了。之所以要对换轮胎,最主要的目的就是让轮胎磨损得更均匀,由于驱动轮的不同,磨损程度肯定也有所不同。对换轮胎之后是需要进行一次四轮定位的。

麻烦采纳，谢谢!汽车，轮胎前后对换和交叉对换有什么区别？？有什么区别？？

前后兑换是把同侧前后轮对换，左右不对换。交叉对换是把前后轮对换的同时，左右也对换。

【轮胎互换】

定期给轮胎换位，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。

20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互换，后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左右，一般来说驱动轮的磨损会更大一些。一般情况下，每两万公里进行轮胎换位，选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用，以达到轮胎均匀使用的目的。