混动车都有哪些类型，怎么选？

首先，怎么样才算是混动车，简单点说，就是既有发动机，也有电动机的车，就被我们称之为混合动力车。目前主流的混动车主要有三大类，一种是可以通过汽油发电的HEV，一种则是可插电也可通过汽油发电的PHEV，最后一种是我们常说的“油改电”。

先说第一种HEV，丰田的THS混动技术就是这类混动车的代表，也是最早开始混动车研究的车企，而第一台实现量产的混动车就是丰田的普锐斯，在1997年正式开始销售，也就是说，至今为止，丰田在混动车研发的这条路上，已经实打实的走了24年，而丰田的这套THS已经升级到了第四代，至于这套最新的THS混动系统是用在哪台车上的，最后再说，接着还得说其它种类的混动车。

第二种PHEV，就是我们常说的插电混合动力，顾名思义，可以用充电装置给电池充电的，这类混动车最大的特点就是既能纯电，又能混动，也就是说，电池有巧坦敏电的时候可以选择纯电和混动两种来驱动，电池没电时，可以通过烧汽油来发电，这类混动车多是德系车和美系车，当然日系、国产也有，是不是觉得这类混动车听起来好像有点牛？觉得驱动方式比HEV更多？但其实，当插电混动车的电池没电时，并没有我们想象中那么省油，有技术上也因素，也有因为电池会更重，除非是雷凌PHEV这类的插混车，毕竟丰田的混动车是出了名的省信碧油。

第三种“油改电”混动车就是增程式混动，这类混动车虽然门槛低，但跟真正的混动车相比，实在是没什么优势，这类混动车的代表有宝马i3、理想one等，简单点理解，就是通过发动机来让电动机对车辆进行驱动，这也是这类混动车跟上面两大类混动车最大的区别，别的混动车是可以发动机和电动机一起给车提供驱动力的，所以增程式混动车的能量消耗会更大，也就是省不了多少油。

那从三种不同类型的混动车特点来看，我是推荐第一种和第二种的，如果家里有孝枝条件安装充电桩的话，可以选择插电混动车，不然的话，还是选择第一种混动车吧。因为你没有给推荐什么车划分范围，像价格啊，用车需求啊，轿车还是suv啊，车身尺寸之类的都没说，我就按我自己的喜好来给你推荐最近刚上市没多久的C-HR双擎吧。

C-HR双擎搭载的就是我上面提到的第四代THS双擎混动系统，是2.0L的双擎混动，在国产的丰田混动车里面，是第一次搭载，而且跟雷克萨斯ux用的是同一款的动力系统。当然，除了这个，我喜欢C-HR的还有外观和操控，外观是跟传统丰田车设计大相径庭的风格，至于操控，我开过汽油版的C-HR，是我开过的小型suv里面，操控最好的，我打算等C-HR双擎有实车了就去试驾，你如果有兴趣的，不妨去看看。