汽车换那种机油好?
每个机油标号都适合哪种车?机油究竟那种更好呢?如果你是德系车,大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40,宝马0W40用的比较多,宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30,大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中,5W30基本占多数,部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20,或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中,5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40,动力感不错,有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中,HTHS(高温高剪切粘度)值超过3.65,保证更高的油膜强度,减少磨损,对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的,将机油滴在一张白纸上,然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用,会慢慢发生变质,并且参拌有杂质。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用
可以试试,希望能采纳。