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后排为什么不安全呢?

tielong2 2023-05-22

后排为什么不安全呢?

1个回答
  • haiba1400 2023-05-22

    很多人表示,汽车位置最安全的位置就是司机后面的文字,特别是生活中,老板和富豪们也都会选择坐在后座,而且人们也在潜意识中形成了这样一条定律,后座的安全程度远远伍祥扮超过前排。

    使用系安全带的人寥寥无几

    不过,这一说法如今被美国公路安全腔灶保宴模险协会用实验给予否定,外媒报道称,美国公路安全保险协会(iihs)的最新研究发现,汽车防撞系统的加持,已经大幅的降低了一般事故和伤亡事故的发生率,这项研究称,尽管过去的几年里前排座位乘员的安全标准一直在稳定提升,但是后座的安全标准却有所滞后,一般家用车的前排都配备较为完善的安全设施,就比如汽车安全气囊,侧面的安全气帘以及专门根据人体力学设计的座椅等等。

    美国公路安全保险协会对此进行了实验

    不过正常的家用汽车后排都只有安全带这一项安全设施,只有少数的车辆会有安全气囊,而且从全球来看,真正能够在后座系安全带的乘员少之又少,因为在大家的认知里,只有前排的乘员是需要系安全带的,不过,对于前后排所采用的安全带来说,公路安全保险协会称,坐在前排座位的乘员更有安全优势,安全带借助张力和约束力保护乘员胸部,不过这两种力量的控制不会出现在后座上,公路安全保险协会对117起车祸进行了研究,车祸中的后座乘员都出现了伤亡的情况。

    车内的缓冲空间有很大的作用

    在碰撞的瞬间,后排乘客伤亡的最大因素就是没有系安全带,安全带将前排司机死死地“拉”住,但因为后座的乘员没有系安全带,所以导致整个人砸向前排座椅,司机成功的“被补刀”,瞬间没有了反抗能力,造成重伤或死亡,事实上,这些乘员之所以能够幸存下来的,这意味着车祸在发生前,车内的缓冲空间起到了作用,目前市场上保有量较大的车型,都在使用着较高的碰撞安全测试分数,而这些测试的大部分都是以前排乘员模拟伤害测试的,这也就说明了大部分车辆在发生交通事故碰撞时,能够将前排乘员尽全力保护。

    养成好的乘坐习惯

    安全气囊与安全带的结合,让大部分事故中前排乘员受到的伤害降到最小,如安全带,安全气囊,车门防撞钢梁都属被动安全设计,2015年美国一家安全组织也进行了一项研究,坐在后座的成年人死亡率较坐车头更高,情况尤以55岁乘员或以上为甚,因为坐在后座的乘员普遍都不习惯戴安全带,所以在发生车祸时,被抛出车外死亡的风险相应提高。

    经过美国公路安全保险协会的实验,我们可以得出一定的结论,就是汽车的前排安全程度远高于后座,所以,大家在坐车的时候,一定要养成系安全带的习惯,尽量坐在汽车的前排。

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