为什么变速器里的齿轮是斜的

齿轮有直齿齿轮和斜齿齿轮等。

变速箱里有直齿的，也有斜齿的，大多数都是斜齿的。那为什么斜齿应用广泛呢，你看了以下的内容就明白了：

直齿轮与斜齿轮的区别主要有一下几点：

1、由于制造的误差，直齿传动的瞬时速度是变化的，主要是在轮齿啮入啮出的瞬间会产生由于制造误差导致的速度不均匀变化，从而产生多边形效应

2、斜齿轮的轮齿却是在每时每刻都在啮入啮出的状态中，没有啮合盲区，从而保证速度的均匀性，表象看来：运行非常平稳。

3、直齿伞齿轮与螺旋伞齿轮在运行中的效果与上面所述的一样，不同之处是：

4、直齿圆柱齿轮是两轴平行的传动

5、伞齿轮是两轴相交的传动

6、当没有改变分度圆直径的时候，轴上的扭矩不会发生改变。

7、要说改变的部分是轮齿的受力分析发生变化：

8、直齿伞齿轮的轮齿法线与运动切向重合

9、螺旋伞齿轮的轮齿法线与运动切线始终保持一个螺旋角的夹角β，

10、轮齿承受扭矩=cosβ与扭矩的乘积

也就是说：螺旋伞齿轮的轮齿抗弯强度要大于直齿伞齿轮，但传递的扭矩没有改变。

也可以说成是效率要高一些，是因为，螺旋伞齿轮的轮齿强度要高于直齿伞齿轮，因此，可以加大外载荷，或者提高转速做功，表象看来，效率要高一些。