广汽丰田凯美瑞的安全性能如何？

丰田凯美瑞的安全性能非常好。

在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等）。

前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。乘员约束系统则在碰撞中将乘员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。

此外，凯美瑞车身还采取了激光焊接方式。当受到纵向外力冲击，此焊接方式能保证三级矩形弹簧逐级压缩，使冲击能量得到最大程度衰减。

经维修人员检查发现，在此次严重碰撞中，凯美瑞发动机脱离车体向下坠落，车身呈逐级溃缩变形，而驾驶舱变形轻微，未对车内乘员生命安全造成威胁。

在主动安全方面， VSC电子车身稳定系统和TRC牵引力控制系统的使用是凯美瑞在主动安全方面最突出的亮点，这两项装备以前多用于豪华车，在凯美瑞的带动下逐渐在中高级车广泛应用。

其中，VSC能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶 。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性 。