汽车行驶35000公里后，怎么保养比较好？

首先行驶35000公里需要保养的是换机油。定期汽车保养（每7,000-10,000公里）也需要更换，40,000公里也需要更换。油品有矿物油、半完全油、全合成油，三者的质量是递进关系。半合成油可满足5000-7000公里的保养使用寿命。如果一年的保养次数少，可以选择全合成油，质量更好。

其次是更换火花塞。这个火花塞一般跑到4万公里就需要及时更换，因为它本质上是氨气和气体的混合物，可以保证气缸内正常工作，所以也是很重要的一个部件.如果不更换的话，会导致我们的发动机无法着火，而其他的加速不良、怠速等情况也是由于它的问题造成的。

再者是保养轮胎。轮胎就像汽车的腿，起着至关重要的作用。行驶4万公里后，大部分轮胎已经到了磨损极限，此时四个轮胎必须全部更换。如果路况不好，轮胎磨损严重，可能要换三万公里或四万公里。首先看轮胎的胎面。胎面之间有凹陷。如果此处的凹陷与两侧的胎面平行，则必须更换。二是看轮胎表面是否有裂纹。如果有很多小裂缝，应立即更换。

要知道长期闲置的汽车也需要保养。电池会自然放电，解决方法是停车时将电池送到维修店充电。同时，车辆的润滑系统失油，处理方法是更换优质机油，可使机油更长时间地粘在零件上。通常汽车的自重为一吨或两吨。对于长时间搁置的车辆，减振系统硬化，会削弱弹簧和减振器的作用。有的车主会用车罩盖住车子。这时候就一定要选择质量好的车罩了。当车罩外层受到风雨侵袭时，劣质车罩内层也会反复敲打车漆，在车身上留下许多细小划痕。