汽车有收油拖拽感怎么办？

正常车辆发生收油拖拽感的主要原因是：当前时速所需力矩大于发动机输出产生的动力，因而形成行驶阻力。

动力充沛的情况下，行驶中松开油门踏板后，车辆能通过惯性平顺带档滑行。

如果出现瞬间的拖拽感，手动挡车型多数因为挡位过低不匹配造成，速比差大，可以通过升档后再进行收油，拖拽感就会随之消失。

为什么小排量发动机容易发生拖拽感？

这主要是发动机和变速箱的匹配造成的，发动机基础排量小，低扭相对弱一些，现在很多发动机还为了追求相对比较好的加速感受，于是在匹配变速箱齿比的时候，只能通过加大变速箱的减速比，利用发动机的高转数输出大功率，这对于提高汽车的加速能力是有效果的。但是。发动机齿比增大以后，在汽车减速收油门的时候，变速箱的减速比比较大，汽车的反向作用力比较大，反对发动机的作用就相对明显一些。

　这种现象没有太好的办法去解决，变速箱和发动机的减速比匹配是固定，不可能被改变，因此，作为我来说是无论如何不喜欢购买小排量发动机的。

自动挡车型收油出现拖拽感的话，原因主要是变速箱的换挡逻辑造成，收油后，低转速下控制单元会驱使变速箱自动降档，在AT变速箱车型上较多发生，CVT和双离合会好一些。如果拖拽感严重，可以检查变速箱油路是否有变质或电磁阀工作是否正常。根据排查进行相应的故障排除。

另外长时间的低档位高转速或者高档位低转速，会产生积碳，形成积碳后也会出现顿挫和拖拽感，需要养成良好的驾驶习惯，并按期保养清洗油路，能够缓解拖拽感的发生。