换油底壳用重力换油和循环机换油？

变速箱是汽车的三大件之一，当汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油就需要更换。变速箱油的作用是保障变速箱正常工作，一般建议4～8公里更换一次，具体更换周期可以通过保养手册进行查询。

更换自动变速箱油通常有两种方式：一种是重力换油，另一种是循环机换油。那么这两种换油方式到底哪一种更好一点呢？下面我们来具体分析一下这两种换油方式的优缺点。

1、重力换油就是通过拆卸变速箱油底壳放油螺丝，让变速箱油靠重力流下来。此方式换下来的油液并不彻底，因为自动变速箱内部结构复杂，一般至少要盛6～8L油液，其中阀体和液力变矩器里面就占据了差不多总油量的50%，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油，这些油液是不能完全流下来的。优点是操作简单，用油量较少，相对来说比较便宜。缺点是旧油存残量较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。

2、循环机换油是用自动循环机器通过电脑调节自动等量换油，是通过“后浪推前浪”的原理用新油把变速箱内部的旧油推出来。具体操作是先拧开变速箱放油螺丝进行放油，然后拆开油底壳并进行清洗。之后更换新的自动变速箱滤芯，完成后装好油底壳并连接循环机进行自动更换变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被机器注入自动变速箱内部，旧油则被压力顶出来。在循环机换油过程中，可以通过可视窗口看出新旧油的交替情况，直至新旧油颜色一致。用循环机换油一般至少能够换掉80%以上的旧油。优点是旧变速箱油残存量很少，新油不会因为新旧掺和导致二次污染，可以让变速箱在一个干净良好的油液环境中工作，适当的延长变速箱保养周期。缺点是操作复杂，用油量多，价格昂贵。