凯翼X3质量还是挺不错的,小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平,比较大的质量问题是刹车异响问题。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查,按实际情况需要更换,实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间,不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别,长期在拥堵城市行驶的车主,刹车片的更换周期相对比较频密。
车型设计
凯翼X3主打年轻的SUV市场,整车尺寸为4335/1796/1665mm(长/宽/高),同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳(Pininfarina)的首席设计师罗威维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予,秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。
设计灵感源于雄鹰,象征着自由、力量、敏锐、胜利,更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线,融合凯翼鹰式家族化DNA,勾勒出流体雕塑灵动造型。
内饰方面,整体采用了环抱式设计,设计简洁,圆形出风口设计精致,中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏,提升了内部的科技感,且双色内饰可选。