开个汽车配件店生意怎么样？ 在县城？？

现在汽车配件行情没有以前好，不管是县城还是在其他城市都一样。如果没有相关经验，建议不要从事这个行业，困难太多。

1.竞争压力大。

以前配件经销是省市级来供应，现在配件已经下沉到县城，乡镇，有的县城都有两到三家做同类单项产品，可见市场竞争的激烈。目前，不管是省市还是县镇，汽配市场基本是饱和状态，利润在10%-30%之间，实体店受到电商的冲击，所以有人说现在的汽配行业是搬运工。而作为新手的你开新店，势必要确定自己的市场地位，扩大生存空间，这就要面临同行的竞争，除了不同品牌的相同产品之间的竞争，还有新兴渠道的挤压。在巨大竞争压力中，你能否立足是个巨大考验。

2.资本投入大。

开汽配件店，前期的场地、设施、人员、商品都需要大量投入，新店还没建立稳定的销售渠道时，配件不能及时卖出去变成收益，还有汽配件客户欠债是普遍现象，就算上游供应商肯把商品赊给你，资金压力也很大。开汽配件店，如果联盟或加盟，经过几级供应链接，利润到你的手里就很低，如果做门店想多赚钱，需要建立合理产品体系，没有合理的产品体系，也就没有利润结构体系，这也是要拿钱说话的。

3.管理难度大。

开汽配件店，不仅要把商品上卖出去，还要在管理上下功夫，节约经营成本，市场管理、人员管理、产品管理、财务管理、库存管理、价格管理、车辆管理等等能减少开支，就是变相的收益，但是人员管理不行，导致人浮于事，白白将利润化作了不干活的人的大量工资额；随手开支，也不记账，到头来花销大于收入；无目的不节制地陪厂家代表和领导吃喝，这种支出非常大却并没对业务有利，产生不了效益。作为新手，这项工作也是巨大的挑战。

不过，如果有决心有信心去做汽配件销售，以前经验可能对你有用。

1.全品类多品牌库存服务。

让一家汽车维修企业，在一个覆盖的半径内，能够为更多品牌提供维修服务，坪效将会大幅提升，这将在本质上改变汽车后服务企业在相同半径内的获客能力；

2.数字化营销管理。

让整个维修保养的服务透明化，解决用户、保险公司、维修企业、车企之间的信息流通问题，降低沟通和建立信任成本；同时，数字化将会汇总多品牌客户的配件供应需求，让供应和需求的匹配变得高效，数字化可精确预测需求，可大幅减少分销层级和降低高企的流通成本；

3.即时圈客能力。

把门店存在感拉满，线上前置门店店铺，大大提高客户留存度。只要有需要，线上即时服务。