马6和睿智比起来 两车的优缺点

●动力操控锐志最棒

锐志2.5S搭载的V6发动机，电脑模块进行了运动模式的调校，在锐志普通车型上存在的加油响应滞后的现象消失了。锐志2.5S的动力响应非常敏锐，中高速加速时提速仍很快，并且发动机噪音不大。另外，锐志2.5S增加了以前顶配锐志才有的VSC+TRC(车身稳定性控制系统+牵引力控制系统)，有了这两个配置后驱的锐志开起来更放心，冬天雪地、雨天路滑时的甩尾可以有效避免。

2.0L的酷派和马6轿跑在低速时提速较快，但是中高速提速中难以酣畅淋漓，变速箱换挡也稍显迟钝，发动机的噪音较大。

●整体内饰马6轿跑最运动

两款车中马6轿跑的内饰最精致也最运动，坐椅、仪表台都是黑色，中控台采用了深银灰色面板，配上红色的仪表灯光，整体内饰动感精致。

锐志2.5S的内饰似乎离运动很远，米色坐椅、黄色的木纹装饰等部件和锐志其他车型无异，运动感丝毫没有体现令人失望。

锐志后驱操控好

双VVT-I技术使发动机能够在2000rpm发挥出其90％的动力。城市驾驶非常轻松，绝对低的行驶噪音使车内舒适程度相当提高。后轮驱动技术让很多人谈虎色变，新款锐志加装了车身稳定技术，几乎完全解决了FR大功率轿车所带来的急加速摆尾现象，特别是特殊天气驾驶的循迹性能得到提升。

外形：激情与稳重并存

内部：豪华舒适

动力表现：双VVT-i发动机动力表现出色

驾驶操控：精确灵活

选择：追求舒适安静，要求车辆性能超群

马6轿跑高速优

马自达轿车的操控代表了这类轿车的基本属性———方向准确、弯道车身循迹性良好，特别是中高速行驶控制轻松，但自动变速箱变换迟滞明显。

外形：时尚、漂亮

内部：与轿车相同

动力表现：与轿车相同

驾驶操控：与轿车相同

选择：喜欢这个品牌，又想与众不同