行驶感觉轮胎吃力 车行驶中感觉轮胎咯噔咯噔

当自行车轮胎没气的时候我们骑车会比较费劲，这是因为轮胎气少，轮胎跟地面的接触面积就变大了，这样车轮与地面之间的滚动摩擦力就变大了，所以要用更大的力去蹬自行车，反馈给骑自行车的人就是更费劲了。

首先，当轮胎气压正常的时候，轮胎和路面的接触面积较少，轮胎车轴各支点的力与重力大小相等，方向相反，这个时候我们骑车用力大于摩擦力车辆就会向前行驶，当轮胎气压低时，车轮与路面的接触面积就会大大增加，这个时候各点受力就变得不均衡了，增加了阻力，造成摩擦力变大，最后的结果就是向前的作用力要更大自行车才能往前行驶。

其次，在骑行的过程中，因为轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力一直会比正常情况行驶要大，这就需要不断的提供向前的动力，所以要比轮胎正常的时候要更费力。

汽车胎压低也是这个原理，并且汽车胎压低会造成4个轮胎受力不均匀，气压低的轮胎受力会变大，这就会造成行驶过程中车辆的控制变差，开车的司机经常会感觉到车辆的操控跟之前相比会变得更不好控制了，从而就会影响行驶安全，时间长了对轮胎也是有非常大的损耗的，一旦轮毂也受损，那么发生交通意外的概率就会大大增加，所以为了保护好自己和他人的安全，在开车的时候一定要注意轮胎的气压，如果气压相交于平时低了很多，一定要及时修理。

自行车跟汽车气压低了都需要及时的去维修，因为不仅仅更费力，同时也会对自行车轮胎造成破坏，时间越久破坏的越严重，也有可能以后哪怕修好，也会对轮毂造成破坏。车辆行驶一定要注意安全，保护好自己和他人的安全。汽车前轮有个轮胎转起来很吃力，是什么情况？

胎压不足；

轴承损坏；

刹车分离不好；（①拆下来把活塞及孔用细砂纸打磨清洗一下，活塞表面涂油，再装回去，使其能回位并能工作。②送厂修理）。汽车行驶阻力过大是什么故障？

汽车行驶阻力增大故障表现为，感觉汽车动力不足，车速与档位不相符，油耗增加，汽车在平直道路上空档滑行时，滑行性能变差。汽车的行驶阻力包括四部分为轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力，也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素，摩擦力增大，影响是发动机动力输出压力过大。

汽车的行驶阻力包括四部分：轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素，摩擦力增大，影响是发动机动力输出压力过大。

汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时，还必须克服重力沿坡道的分力，称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形，轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面（混凝土路、沥青路）上滚动时，轮胎的变形是主要的，此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。

在实际中，不会直接应用滚动阻力，而是用滚动阻力系数f来表征滚动阻力的大小，在轮胎所受的法向力等条件相等的情况下，滚动阻力系数f越大，则滚动阻力就越大。影响滚动阻力系数f的因素较多，比如：路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等。汽车行驶途中加速吃力是怎么回事？

汽车行驶中加速无力是一个比较常见的故障，涉及的故障部位比较多，下面来详细的分析一下其中的原因。

一、燃油供给系统故障

1、燃油品质不好，雾化不好或热值过低；

2、汽油泵老化，泵油压力低；

3、燃油滤清器堵塞，燃油供给量少；

4、喷油器堵塞，喷油量少；

5、其它原因导致的燃油系统压力过低，比如油管堵塞，压力调节器故障等等。

二、空气供给系统故障

1、空气滤清器过脏或者说堵塞；

2、进气管损坏漏气；

3、节气门位置传感器故障。

三、排气系统故障

排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元（查成交价|参配|优惠政策）催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

四、点火系统故障

1、火花塞的问题，火花塞间隙过大、热值不符合要求等等都会导致发动机燃烧不好；

2、点火线圈的故障，某一个点火线圈损坏那会导致这一个缸无法工作或者工作不良。

五、发动机机械故障

发动机机械故障主要是指气缸压力过低。其中的原因可能是气门密封不好、缸套活塞磨损过大等等。还有就是发动机积碳过多也会导致加速无力。

六、发动机电控系统故障

这方面主要是指发动机控制系统不能及时的调节喷油量和点火正时，不能识别驾驶员的操作意图。一般是由于某些传感器故障引起的。

七、离合器故障

手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。

八、变速箱故障

这里的变速箱主要是指自动变速箱，手动变速箱不会导致这样的故障。这里的因素就比较多了。比如液力变矩器故障、锁止离合器不能锁死、变速箱内部的离合器打滑、变速箱系统压力过低等等，变速箱电控系统发生故障也会导致汽车加速无力。

这么多的部位发生故障都有可能导致汽车加速无力，所以对这个故障的诊断也是很费时费力的。首先我们要用汽车诊断仪检测电控系统，将检测出来的故障消除；然后逐项检查燃油系统压力、进气系统真空度、气缸压力等等；对于离合器和变速箱故障就需要路试了。作为车主要有足够的时间和耐心，同时也要给予维修人员足够多的时间，并给予他们理解和支持。因为这个故障真的很复杂，很难一蹴而就的。车在高速上行驶时感轮胎受阻是怎么回事

这种情况可能路不平，也可能四轮需要定位，也可能是由刹车拖拽或分泵不回导致的。建议及时去4S店维修。今天车换了四条轮胎，怎么感觉行驶比较吃力了？？？(倍耐力4条)

您好，如果尺寸还是和以前一样那就是轮胎花纹的缘故，轮胎花纹是防止打滑的，旧轮胎花纹浅与地面摩擦阻力小跑起来感觉轻松一点，而新轮胎与地面摩擦阻力大抓地力强，所以感觉吃力一点。