城市越野汽车，什么国产SUV比较好

首先，国内对SUV的定义往往是错误的。在北美，SUV专指“由皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承重结构是SUV必备的典型特征，也就是中国汽车爱好者所说的“硬派越野”。但是现在，任何一款“长得像越野车”的国产车型都敢称自己为SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，这类车型一般被归类为“跨界”，以CUV为代表。所以，你要问的SUV，到底是真SUV，还是国内“拉郎配”强行定义下的“伪SUV”？在完全自主品牌的SUV中，长城哈弗系列首发，尤其是H5，是目前自主SUV中唯一获得欧盟整车认证的国产车型。可在欧盟国家无限（查成交价|参配|优惠政策）制销售，通过Euro NCAP碰撞测试4星安全评价，搭载2.5TCI高压共轨涡轮增压发动机，技术先进。是长城与德国博世联合研发的高品质发动机。它可以在1800-2500 rpm之间产生高达300 N的超级扭矩。这个级别比德国大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）1.8T汽油涡轮增压发动机强多了！国内生产是否包括合资企业？ 1、如果算上合资车型，那一定是奥迪Q5。 2、还有其他不错的合资车型：丰田兰德酷路泽、RAV4、汉兰达、本田CRV、大众途观、日产奇骏、逍客、现代I35等。 3、如果是完全自主品牌。长城哈弗口碑好，销量大。这取决于你要花多少钱。如果是纯中国制造，可以考虑长城的哈佛。它很便宜，还有柴油版。自主品牌，想买suv就得等奇瑞威麟的国产x5了，不过现在别买，别让人当白老鼠

2，城市远野车有哪些

本田Crv越野车是一款专为越野而设计的车辆，能够适应野外各种路况，驾驶起来感觉更加粗犷硬朗。但是随着汽车的发展，越野车这个词逐渐变得陌生，取而代之的是一个全新的名词suv。 suv的全称是sport utility vehicle，中文意思是运动型多用途车，主要指那些设计前卫、造型新颖，兼具轿车舒适性和舒适性的四轮驱动越野车。一定程度上影响了越野车的越野性能。城市SUV和纯越野车有什么区别？各自的优点和缺点是什么？纯越野车更注重通过性。城市suv和纯越野车有一个本质区别，就是是否采用承重车身结构。越野车一般都是非承重车身，也就是有大梁的。这种横梁一般为矩形或梯形，大大提高了车身的刚性。城市suv一般采用承载式车身。非承重车身的优点是车身强度高，比较安全，适合在崎岖不平的道路上越野，但比较重，用钢量大，价格昂贵。另一个明显的区别是汽车底盘的悬挂装置。纯越野车一般前轮采用扭杆弹簧，后轮采用钢板弹簧，前后硬桥（整体桥）。桥架为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，后桥为断开式四连杆悬架；后悬架为非独立悬架，兼具轿车的舒适性和越野车的越野性能。城市suv 通常是电子四轮驱动。越野车最基本的条件之一就是必须能够在需要的时候驱动四轮。越野车一般为纯机械四驱，而城市SUV多为电子四驱。电子四驱和机械四驱最大的区别就是电子四驱的差速锁是电子的。到时候系统会自动锁止，所以对驾驶技术要求不高，适合城市和公路驾驶。综合优缺点介绍随着城市道路的逐步完善，越野车的越野性能也逐渐失去了用处。城市suv在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。货运，应用广泛。此外，城市suv的成本远低于纯越野车，价格也更容易为普通市民所接受。然而，目前市场上的很多主流SUV往往为了实用性和经济性而在设计上牺牲越野性能。它们采用类似汽车的底盘，半时四轮驱动甚至两轮驱动，以及软化的悬架系统。这些suv 的通过性是有限的。比家用车略高，越野安全性不够高。越野车主要在非铺装道路上行驶，其最大特点是通过能力强，并具有一定的载货能力。由于其非承重车身和整体桥设计，驾驶更安全可靠。但它往往运动性较差，牺牲了舒适性。此外，纯越野车价格更高。