除了将于2019 年4 月推出的汽油和柴油车型外,该系列还将包括48 伏轻度混合动力车型。 2020 年,它将配备插电式混合动力总成,这将为该系列带来部分电气化。
PHEV 车型结合了147kW 的1.5 升内燃机和80kW 的电动机,能量存储在11.3kWh 的锂离子电池中。虽然尚未发布任何技术规格,但这可能会使极光PHEV 的油耗仅为30 英里/加仑。
Aim mild 和插电式混合动力车都可以使用再生制动来捕获减速过程中的大部分动能,将其转化为电能并为电池充电。其他模型表明,这可以提高效率,因此提高了20% 左右。
新款Evoque 将为后排乘客提供更多的行李空间和更多的腿部空间。此外,所有新车型都将采用第二代先进横向架构(PTA),旨在将传统和新能源形式结合在同一设计中。
捷豹产品工程执行总监Nick Rogers 表示, 皮下注射器是工程和技术的一场革命。该结构是全新的,以适应插电式和轻度混合动力系统……新底盘充分利用了更坚固的车身,以实现路虎揽胜的乘坐舒适性和精致性。
Evoque 比以往任何时候都更聪明。我们信息娱乐系统背后的软件旨在提供更直观的客户体验。最重要的是,我们添加了Apple CarPlay 和Android Auto 以实现智能手机的无缝集成。 Tech Firsts 包括一个后视镜,它可以变成一个高清屏幕,显示车辆后方的摄像头。
据其他媒体报道,姊妹公司捷豹正在考虑推出电动版F 跑车。市场发布可能会在2021 年进行,这也将与下一代汽车同步。
Range Rover Evoque 的新汽油和柴油版本现在可以订购,在英国的售价为31,600 英镑。