将在西班牙而非土耳其生产最新的菲亚特
该消息导致Tofas 股价下跌6.1%。常务董事Ata Yatirim 在接受路透社采访时表示,这一消息对合资企业来说并不令人鼓舞。
我们仍然认为新的潜在项目更有可能出现.然而,Yathirim 说,目前的消息流看起来不太令人鼓舞。任何延迟宣布新的潜在项目……都可能导致Tofas 库存过剩。
到2021 年,菲亚特Doblo 将占Tofas 产量的三分之一和国际出口量的43%,销量为48,761 辆。它还生产Egea 和MCV。虽然它有能力每年生产450,000 辆汽车,但它在2021 年仅生产了229,000 辆,其中77,520 辆是Doblo 车型。
Tofas 声称,如果在土耳其扩大Turboro 的生产,该欧洲国家将不会成为其主要出口市场之一。相反,生产将集中在中东、北美、非洲和土耳其国内市场。
第三代菲亚特Doblo和e-Doblo车型基本上是雪铁龙Berlingo、标致Rifter、欧宝ComboLife和丰田ProAceCityVerso的改装版。 E-Doblo 由连接到50 千瓦时电池组的134 马力和192 磅英尺(260 牛顿米)扭矩电动机提供动力。同时,ICE 车型配备1.5 升涡轮柴油发动机和1.2 升涡轮汽油发动机。