宝马suv2021款怎么样
2021款BMW X1的外观设计依旧极具辨识度。双肾式进气格栅比较宽大,带有亮色装饰条。前大灯的设计更加大气清晰。前两款设计总体来说很抢眼,竖条中网也好看,前包围有护板装饰,车身侧面看起来稳重稳重,单宽腰线略微凸起,侧裙饰有加粗的防撞条。辐条式轮毂看起来充满活力,尾部线条清晰,尾灯设计宽大饱满,圆柱形排气管体现了豪华品牌的进取心。
车内沉稳大气,中控台布局大方时尚,悬浮式中控屏方正大方,大面积装饰亮色,电子换挡杆细长扎实,搭配握感舒适,多功能方向盘宽大霸气,握感舒适,座椅的包裹性也很舒服,真皮座椅,一体式包裹。
BMW X1搭载1.5T和2.0T发动机。力量比较强。传动系统匹配7速湿式双离合和8速手自一体变速箱。动力输出非常强劲。
2021款宝马X5的前脸依然采用了X家族的设计语言。棱角分明的设计风格,让整个前脸看起来更具攻击性。中网依旧采用了经典的双肾造型,几乎占据了前脸的大部分。今天我们试驾了40i专属M运动套装版。大灯为动态激光大灯,最大照射距离可达500米,大大增加了科技感和安全感。 30i可以加1万元可选。
不得不提的是这四只迷人的大脚,这台车配备了一套定制的22英寸V型铝合金轮毂,前轮配备275/35 R22轮胎,后轮轮子更夸张。我用的是315/30 R22的轮胎,抛开21500的optional cost,每次起停,整个心都揪紧了,眼睛都瞪大了,生怕有什么坑自己没注意麻烦的人,我一个月的工资都没了。尾部设计上,全LED 3D立体悬浮式尾灯、双边方形排气、悬浮式尾翼无不透露出运动气息。
坐在车内,整体的内饰充满了奢华感。两块12.3英寸的液晶仪表和中控屏科技感十足,非常好用。 M运动真皮多功能方向盘手感和厚度都恰到好处,还带有加热功能,支持电动调节。要说最让人耳目一新的还是水晶挡把和控制旋钮,将内饰的豪华感提升了一个档次。
来到后排,整个空间只能说一般。座椅不支持前后和角度调节,后排座椅可以放倒。后备箱空间非常大。拉两辆自行车都不难,更何况是滑雪板。如果能用20公分给后排乘客空间该有多好。即使是最高配置,也只有前排有座椅通风和加热功能。在寒冷的冬天,想要不让屁股冻僵,就只能选择后排加热了。后排的娱乐系统也是选装配置,但买的话我肯定不会选,一个手机就够了,哪有时间看。但是一套好的音箱还是很有必要的。有两种扬声器可供选择:Harman Kardon 和Bauer & Wilkins。星光天窗也能给你带来不一样的视觉盛宴。
力量可以说是简单粗暴。 40i同样采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率340马力,峰值扭矩450牛米。 0-100公里加速时间5.5秒,犹如一匹阿拉伯骏马,轻轻一拉缰绳便直奔而去。开车还好,但是在车里很容易晕车。
一向主打运动性的X5,其越野能力一直在提升。在空气悬架的帮助下,车辆的通过性得到了极大的提升。如果你对越野有更高的要求,可以选择加装越野套装。
底盘调校一直是BMW的精髓所在。虽然比以前舒服多了,但是30高宽比的轮胎几乎把所有的震动都带进了车内,这也增加了车内的噪音。
辅助驾驶方面,前方碰撞预警和紧急制动辅助、变道盲区预警、堵车辅助、自动泊车辅助一应俱全。
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