Jeep4x4SUV智能科技体系如何颠覆传统认知？

需要澄清的一点是，Jeep 4x4 SUV智能科技体系不仅仅一套先进的四驱系统，事实上它代表了Jeep领先的造车标准——超节能的智能专业四驱技术、全场合适用的高效动力总成、高标准下的安全性设计和工艺。究竟Jeep是如何做到上述实验数据表现的呢？今天我们来重点看一看四驱——

4X4=17，润物细无声的全方位保护

全新Jeep指南者搭载的Active drive智能四驱系统，可以说是目前市面上适时四驱系统中的佼佼者，auto模式下，可以在17种情况下进行两驱四驱自动切换：当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统；当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统；当遇到持续颠簸路面，通过判断车身颠簸状况，会自动切换四驱系统；当遇到驾驶员猛烈踩油门，会自动切换四驱系统；当车轮出现打滑时，前轮和后轮的转速出现差异，会自动切换四驱系统；当出现转向不足或过度时，会自动切换四驱系统；当突发的路面状况/变道时，方向盘转动过快时，会自动切换四驱系统等等。

这些看似理论化的技术数据，其实涵盖了生活总中能够遇到的所有路况环境。梅雨季节连续十几天下雨的上海，四月初雪的北京，每年夏天台风如约而至的广州；每一次清晨上班离开家时车库的陡坡，送孩子上学经过的大大小小的红绿灯路口，深夜加班回家高架上的疾驰，以及小长假全家出行经过的山间田野。指南者的四驱总在没有察觉的情况下默默介入，只为更好得保护出行安全。

除此之外，相比其他单一四驱模式，指南者Active Drive智能四驱系统除了auto模式之外，selec-terrain全路况模式自选系统更有snow/sand/mud几种路况模式选择。这得益于如今市面上先进的电机式四驱控制系统，从输入电流到输出扭矩的过程更简单，更直接，受到外部坏境温度等影响更小，输出扭矩精度更高。在面对更为复杂的郊外路况，以及下雪冰冻的恶劣天气时，提供更专业的四驱守护。