迟来的激情 福克斯 ST 国外改装案例合集

而来自MJ Enterprises改装的福克斯ST通过Ford、Cosworth 及Ford Racing通力合作打造而成。在机器低调的外观下隐藏着一颗经过强化改装的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，最终动力达到了330匹马力。而在操控性方面该车进行了避震、刹车以及Cosworth轮毂升级强化，让这台330匹福克斯ST拥有相当稳健的驾驶表现。

Galpin Auto Sports改装福克斯ST其实更应该称之为是一台WRC赛车，因为全车改装均依照WRC拉力赛车打造，而抢眼的车身颜色、外抛的轮眉与轮毂以及夸张的超大的后尾翼无一不彰显着自己的WRC范儿。

Steeda Auto sports改装的福克斯ST主要针对于行街与下赛道需求改造，改变不大的外观采用了碳纤维引擎盖来减轻车头重量。而改装的最大亮点就是Steeda Auto sports自行开发的G-Trac悬挂系统来强化车辆的支撑性以及车辆的指向性。而Brembo刹车以及19寸轮毂让车辆拥有更稳定的行驶表现。

提到福特就不得不会想到一个人，他就是与福特有着很深的渊源的卡罗尔•谢尔比（Carroll Shelby）。由老爷子创办的谢尔比美国公司（Shelby American）从创办之初便开始对福特的众多车型进行改装升级，其中不乏经典的GT40、Shelby GT350以及Shelby GT500等车型，而福克斯ST的上市又怎么能少得了Shelby。

Shelby打造的限量500台的福克斯ST，并没有将动力放在首位，只是对动力进行了适当提升。而本次的重点则是针对车辆悬挂、制动系统和排气系统进行更加精准的调教。赛车悬挂组件、Brembo刹车套件以及Borla全段排气，配合电脑系统的调教使福克斯ST的最大功率增至224kW，完全彰显出其出色的性能之外，实际输出也猛升至300马力。不过这300马力只是标准配备， Shelby表示如果你够胆量，可以帮你把车子继续升级到662马力。且慢，用662马力推动约一吨出头的前驱车是什么感觉，估计4档起步也会打滑吧。